L'auto Journal

Apprécié pour l’expertise et la précision de ses tests et comparatifs, l’Auto Journal fait référence en matière d’essais. Il s’adresse aux amateurs de technologies et de belles mécaniques.

PAQUET CADEAU ?

RÉVOLUTION SILENCIEUSE

Technoparade en famille • Pour sa seconde génération, le Mercedes GLB reconduit les fondamentaux et l’esprit de baroudeur familial de son devancier. Les aspects pratiques et l’habitabilité progressent, tandis que le bagage technologique s’étoffe en adoptant la nouvelle plateforme multi-énergie de la marque. Premier contact.

Des écrans bien habillés • Les séduisantes lignes de break de chasse du Skoda Vision O ne préfigurent hélas pas directement un futur modèle du constructeur. En revanche, ses écrans et son système multimédia embarqués paraissent bien trop travaillés pour ne pas aboutir en série…

Nettoyage de printemps • Distribuée début 2022, la compacte d’Opel reçoit logiquement un restylage et une mise à jour technologique. L’objectif : aborder la seconde partie de sa carrière commerciale en restant compétitive face à une concurrence toujours plus affûtée.

JAECOO 5 ET JAECOO 7 Une arrivée maîtrisée • Déjà implantée dans 55 pays et présente en Europe depuis 2024, la jeune marque chinoise Omoda & Jaecoo se prépare à débarquer en France courant 2026. L’Auto-Journal a pu approcher les premiers modèles appelés à constituer l’offre initiale, les Jaecoo 5 et 7, attendus dès le mois de mars.

L’ACTU DE VOTRE MARQUE • Nouveaux modèles, restylages, évolutions mécaniques : découvrez chaque quinzaine ce qui change chez les constructeurs.

POURQUOI FORD S’ASSOCIE À RENAULT POUR SE RELANCER EN EUROPE • Ford revoit sa stratégie européenne. La marque disposera en 2028 de deux citadines électriques en s’appuyant sur les technologies développées par Renault. La gamme Ford s’étendra du segment B au segment D avec toutes les technologies d’électrification.

ZONE ROUGE • Tout ce qui fait le buzz cette quinzaine dans l’automobile…

LE COMBO PARFAIT ? • Pour limiter son malus écologique, le Dacia Duster 4x4 adopte une nouvelle motorisation associant hybridation et GPL. Une version qui pourrait bien être tout simplement la plus séduisante de la gamme ! Premier essai grandeur nature sur les pistes marocaines.

LES COUPS DE DE LA RÉDACTION • Une année et quelques dizaines de milliers de kilomètres de plus au compteur de nos essayeurs. Évidemment, l’Aston Martin Vanquish s’est retrouvée multi-nominée en tant que voiture coup de cœur 2025. Certains ont dû revoir leur choix. Mais sans regrets, finalement. Parmi les autres modèles retenus, qui ont tous fait l’actualité de l’année passée, aucun n’est tiède, par son cahier des charges ou par ses prestations. Petit cadeau bonus, un peu de fiel dans tout ce miel : chacun s’est fait un plaisir de sélectionner son pire essai de l’année.

ALPINE A390 GTS 470 ch / 89 kWh À partir de 78 000 € Poids plume et semelle de plomb • Qu’est-ce qui est plus lourd : 2 tonnes de plomb ou 2 tonnes de plumes ? L’Alpine A390 a voulu me faire la blague. Vous croyez que j’ai marché ?

ASTON MARTIN VANQUISH 835 ch À partir de 389 000 € Opéra ou black metal ? • Je ne bouderai pas mon plaisir. Un V12 de 835 ch dépourvu de toute hybridation, monté dans un coupé magistralement dessiné façon haute couture britannique, ça laisse des traces. Surtout auditives.

DACIA BIGSTER 1.2 Mild Hybrid-G 140 ch À partir de 24 990 € Toujours juste • Dans une catégorie des SUV compacts touchée par le toujours plus, je me réjouis que le Bigster privilégie l’essentiel et un prix accessible.

DS N° 8 245 ch / 97,2 kWh Long Range À partir de 61 060 € Les...